05.08.2010 00:00
Новости.
Просмотров всего: 5201; сегодня: 1.

Система «АвтоТрекер» на море: проект «Балтийские мили нижегородцев»

ОАО «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта, – объявляет об успешном практическом тестировании системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга «АвтоТрекер» в международной парусной регате Eurocard Round Gotland Race (6-10 июля, Швеция). В регате принимала участие российская яхта «Барракуда», на которую оборудование «АвтоТрекер» было установлено специалистами компании РНК (ООО «Радионавигационная компания», www.radionavcom.ru), официального дилера ОАО «Русские Навигационные Технологии» в Нижнем Новгороде.

Готовя яхту «Барракуда» к регате, Нижегородский Морской клуб разработал специальный проект – «Балтийские мили нижегородцев», превративший переход к месту соревнований в гуманитарную военно-историческую экспедицию по местам славы Военно-морского Флота России. Так, на траверсе мыса Гангут (п-ов Ханко, Финляндия), где 7 августа 1714 года состоялось крупнейшее морское сражение Северной Войны 1700-1721 гг., экспедиция отдала почести российским морякам, ценой собственной жизни добывшим первую в истории России военно-морскую победу над Шведским флотом. После соревнований яхта совершила ночной переход протяженностью 190 миль к острову Кюно, где в августе 1915 года в бою с немецкой эскадрой погибла канонерская лодка «Сивуч». Кроме того, яхта посетила ряд портов Эстонии, Финляндии и Швеции. Общая протяженность маршрута превысила 1700 морских миль.

Для проекта «Балтийские мили нижегородцев» было создано решение, позволившее непрерывно отслеживать местоположение и перемещения яхты «Барракуда», а также визуализировать эту информацию на специальном сайте в режиме реального времени. При этом в качестве технологической основы использована система мониторинга и контроля транспорта «АвтоТрекер», обладающая целым рядом характеристик, особенно важных для данного проекта. Среди них отметим: высокую надежность и защищенность оборудования, способность к длительной полноценной работе при выходе из зоны действия сетей связи, используемых для обмена информацией с диспетчерским центром, а также возможность автоматического переключения между доступными сетями GSM – для минимизации расходов на связь или сокращения периодов потери связи. Решение «АвтоТрекер» успешно прошло испытания в море, в условиях волнения, высокой влажности, вдали от зон устойчивого приема сетей GSM. Система позиционирования ГЛОНАСС также обеспечила надежное определение координат и скорости яхты во время соревнований и на всем маршруте переходов, доказав таким образом свою полную работоспособность и эффективность на море.

«Участие нашей яхты в регате Eurocard Round Gotland Race и весь проект “Балтийские мили нижегородцев” – большое событие для всех российских любителей яхтенного спорта, особенно, для яхтсменов нашего региона, – говорит Дьяков Владимир, Командор Нижегородского Морского клуба. – Мы благодарны за поддержку компаниям РНК и РНТ, оснастившим яхту системой мониторинга и позволившим многочисленным болельщикам следить за ее движением прямо на сайте проекта».

«Проект “Балтийские мили нижегородцев” привлек нас не только энтузиазмом организаторов, высоким уровнем соревнований и миссией гуманитарной экспедиции по местам морской славы, – говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании “Русские Навигационные Технологии”. – Конечно, тестирование нашей системы мониторинга в условиях дальнего морского перехода и серьезных международных соревнований позволяет продемонстрировать уровень российских технологий. Но еще важнее другой аспект. Точно знать местоположение яхты или корабля в море жизненно важно для обеспечения безопасности. Сегодня системы мониторинга становятся обязательным элементом оснащения и крупнотоннажного, и маломерного флота, который в идеале должен автоматически подключаться к диспетчерским системам морских охранных служб стран, в акватории которых находится судно. Это – дело будущего, но данный проект можно рассматривать как нашу первую успешную реализацию сбора и анализа информации о работе морского транспорта через диспетчерский центр».

О системе «АвтоТрекер» (Auto Tracker)

«АвтоТрекер» (www.autotracker.ru) – интеллектуальная навигационная система, обеспечивающая комплексный мониторинг подвижных объектов с помощью систем глобального позиционирования ГЛОНАСС и GPS. Система позволяет оптимизировать использование транспортных средств, автоматизировать управление автопарком, повысить ответственность персонала и обеспечить контроль состояния груза. Благодаря внедрению системы «АвтоТрекер» сокращаются расходы на топливо и эксплуатацию, исключается нецелевое использование транспорта, повышается инвестиционная привлекательность бизнеса.

Важной особенностью системы «АвтоТрекер» является локализация логической обработки первичных данных, полученных от датчиков, непосредственно в интеллектуальном бортовом блоке. Этот блок превращает низкоуровневые показания датчиков в логические события, отслеживает правила, описывающие допустимые и недопустимые ряды таких событий и в соответствии с этими правилами выдает команды управляющим элементам. Правила позволяют задать критические области и пороговые значения параметров, требующие специальной обработки, описать маршрут и допустимые отклонения, выявлять нештатные ситуации на основе определенных последовательностей событий. Причем обработка выполняется даже в автономном режиме. Все это значительно снижает нагрузку на сеть передачи данных и требования к ее доступности, а также позволяет управлять сложным набортным оборудованием с собственным набором датчиков, управляющих элементов и правил, описывающих логику их работы.

О компании «Русские Навигационные Технологии»

ОАО «Русские Навигационные Технологии» (www.autotracker.ru) – крупнейший российский производитель и интегратор систем мониторинга, контроля и телематики. Компания имеет развитую структуру, включающую подразделения по разработке электроники и программного обеспечения, логистике, маркетингу, технической поддержке, а также производственно-монтажное подразделение. Дилерская сеть компании представлена в 40 регионах России. ОАО «РНТ» работает на инновационном высокотехнологичном рынке систем спутниковой навигации, находящемся в настоящий момент в стадии бурного роста. Компания занимает 23% рынка систем спутниковой навигации транспорта РФ по объему установленного оборудования. По итогам 2009 года, согласно данным аудированной консолидированной отчетности по МСФО, компания «Русские Навигационные Технологии» увеличила выручку на 50% – до 210,186 млн. руб. Крупнейшим акционером РНТ является венчурный фонд под управлением ЗАО «ВТБ Управление активами».

7 июля2010 г. состоялось IPO ОАО «РНТ» на Рынке инноваций и инвестиций ММВБ. Организатором публичного размещения акций ОАО «РНТ» выступает ОАО Инвестбанк «ОТКРЫТИЕ», соорганизаторами – ЗАО «Инвестиционная компания «ФИНАМ» и ЗАО «Алор Инвест».


Ньюсмейкер: Русские Навигационные Технологии — 106 публикаций

Интересно:

Пять поколений Голенищевых-Кутузовых на службе Отечеству
16.05.2026 11:22 Аналитика
Пять поколений Голенищевых-Кутузовых на службе Отечеству
Автор: Людмила Вадимовна Голенищева-Кутузова Недавно женщина-туроператор, просматривая мою анкету на визу, участливо спросила: «Как же Вы живете с такой фамилией?» Однозначного ответа не получилось. И я задумалась: кто из моих родителей проявил большую заботу о будущем ребенка – отец, который записал в метрику родившейся дочери «Кутузова Людмила», или бабушка, восстановившая полную фамилию внучке перед поступлением в школу? Наверное, каждый из них был по-своему прав. В 1945 г. мой отец, Вадим Дмитриевич Голенищев-Кутузов, сын репрессированного «врага народа», старался обезопасить свою дочь от будущих проблем, связанных с этой громкой фамилией. У бабушки, его матери, взявшей меня на воспитание, были в 1953 г. другие мотивы. После смерти Сталина появилась, видимо, надежда на восстановление справедливости и на «светлое будущее», поэтому надо было сохранить для...
Герой двух стран Фёдор Полетаев
10.05.2026 10:38 Персоны
Герой двух стран Фёдор Полетаев
Более восьми десятилетий отделяет нас от майского дня 1945 года, когда весь мир вздохнул с облегчением, когда на исстрадавшуюся землю Европы пришёл мир. Победа была одержана благодаря мужеству и героизму советского народа, воинов Красной армии, внёсшей главный вклад в разгром ненавистного врага. Были и другие факторы, которые приближали Победу. Особое место в разгроме фашизма в Европе стало движение Сопротивления. Начало Второй мировой войны ознаменовалось тем, что многие патриоты пошли в действующую армию, а после оккупации – в подполье. Движение Сопротивления было распространено во Франции, Польше, Югославии, Греции и в других странах, но костяк многих групп Сопротивления, что очень примечательно, составляли русские люди, бывшие военнопленные, эмигранты. Во многих странах до сих пор бережно хранят память о русских солдатах, которые плечом к плечу вместе с местными бойцами громили...
08.05.2026 18:04 Интервью, мнения
ГИГАНТ - Компьютерные системы: новый закон об ИИ
Игорь Юрин, технический директор (CTO) компании «ГИГАНТ - Компьютерные системы» рассказал о том, что российские производители в целом готовы к росту спроса на ИИ-инфраструктуру, описал три базовых архитектурных сценария для таких систем, а также объяснил, какие факторы ведут к неизбежному удорожанию проектов из-за локализации.  Насколько российские производители серверов и вычислительных систем готовы к возможному росту спроса на инфраструктуру для обучения и эксплуатации ИИ-моделей? Мы более 10 лет занимаемся разработкой, проектированием и поставкой суперкомпьютеров для различных задач, в том числе для инженерных, прогнозных и сложных вычислений, поэтому у нас накоплена значительная экспертиза в построении таких систем. Изначально решения создавались на базе западного оборудования и программного обеспечения, однако за последние три года мы освоили построение аналогичных систем...
Банк Уралсиб стал партнером форума «Золото Дальнего Востока»
08.05.2026 16:20 Мероприятия
Банк Уралсиб стал партнером форума «Золото Дальнего Востока»
Банк Уралсиб выступил финансовым партнером ежегодного горного форума-выставки «Золото Дальнего Востока: стратегии устойчивого развития», посвященного разведке и добыче золота и других твердых полезных ископаемых на Дальнем Востоке. Форум объединил представителей финансовых и бизнес-структур, инвесторов и поставщиков инженерно-технологических решений, а также представителей органов государственной власти. Участие в его работе приняло руководство Федерального агентства по недропользованию (Роснедра), министры природных ресурсов Магаданской области и Хабаровского края, представители крупнейших компаний-золотодобытчиков и переработчиков драгметаллов. Одной из ключевых задач этого мероприятия являлось формирование комплексной среднесрочной стратегии развития золотодобывающего сектора Дальнего Востока – с учетом реальной специфики минерально-сырьевой базы и условий работы на данной...
Город, который не сдался: пять портретов героев обороны Москвы
08.05.2026 14:29 Аналитика
Город, который не сдался: пять портретов героев обороны Москвы
81 год отделяет от Великой Победы. Но чем дальше, тем отчетливее понимание: она случилась во многом благодаря жертвам миллионов людей — каждый день, каждую смену, каждое ночное дежурство. Москва в 1941-м стояла на краю: враг был в нескольких десятках километров от города. И все-таки она не сдалась — единственная из европейских столиц. За этим стоят герои, награжденные медалью «За оборону Москвы», и многие из тех, кто не дожил до заслуженной награды. Государственный музей обороны Москвы собрал множество историй — вот лишь некоторые из них. Под ударом, но не сломлена К концу 1941 года в Москве оставалось 2,25 миллиона жителей — вдвое меньше, чем до войны. Почти 55 процентов из них составляли женщины, каждый четвертый москвич —...